▼ こちらも撤退
模型よりＣＧの方が疲れる。
気はずっとしていたのですが、
またしてもそう思いながら画面に向かっている者です。
体動かないから血行が悪くなるからか
眼精疲労が原因か、
わかんないですけど肩だけではなく全身バキバキです。
また風呂入れなかった。
先日のアグリ撤退ニュース時は
ＰＣ前に居た事もあり、
予定されてた記者会見のニュースはまだかと
頻繁にニュースページをリロードしていたのですが
基本的に僕は情報に疎いです。
ネットはわからない事の調べ物と知り合いのページを何件か回るのが主で、
最新ニュースを仕入れる為にはあんまチェックしていません。
にしても自分のあまりの鈍さに今驚いた。
昨年 山海堂 が倒産していたーー。
4ヵ月以上気付かなかった、、、。
古くからのＦ１ファンには御馴染のＧＰＸを出していた出版社です。
最近でも「F1モデリング」と言った
ＧＰＸより格段に購買層少ない本（Ｆ１のクロズーアップ写真がメイン）を
とことんアグリッシブに（←もはや知る人も少なし）出版されていた所です。
レース速報はネット上でＧＰＸのスタイルをそのまま引き継いだ
ＰＤＦ形式のウェブマガジン（印刷すればほぼＧＰＸ）も製作しており
お金かかってそうなのに大丈夫なのかな？とは思っていたのですが。
残念です。
ハードカバー本でもいい本が沢山出ていた気がするので
これは調べて買っておかないといかんなと思うものの
もう４ヵ月以上経ってて、、、
どうなんだろ。もう古本屋頼みなのかな。
そういえばスーパーカー見に行った日に
古本屋でＦ１モデリングのバックナンバー買ってました。
１５００円と高いのと、近所だと入荷している店も少ないので
買い逃してた号が結構あり。
左は完全見落としの旧車特集。
Ｃ２もＣＫも載っていたので、見かけていたら定価で普通に買ってたな。
右はアグリ号。
これも確実に買ってただろう。
って、でもアグリ特集、買った記憶があるんだよな、、
と思ったらすぐ出てきたのが右。
あ、あれ？？
「Aguri Never Stops Trying」
タイトル同じだぞ。
中も似てる、、、
と思ったら、特集１弾と２弾でした。
最初再掲載かと思った。
１弾がザクスピードから９１年ラルースまで。２弾がフットワークからリジェまでです。
この頃最高だったなあ。
表彰台マシンと予選番長マシン。
確か予選は一回セナを上回ったんだっけか。
最初は「いい訳ばっかして何なんだよ。」と思っていたけど（名言多過ぎです）
それも含めて面白いな（失礼）と気付いてからは
毎レース楽しみにしていました。
最後の鈴鹿（予選クラッシュ→引退）はほんとに悲しかったぜ。
って、また回顧日記になってる。
もうじーさんだ。
飯はまだかいなあ。
気はずっとしていたのですが、
またしてもそう思いながら画面に向かっている者です。
体動かないから血行が悪くなるからか
眼精疲労が原因か、
わかんないですけど肩だけではなく全身バキバキです。
また風呂入れなかった。
先日のアグリ撤退ニュース時は
ＰＣ前に居た事もあり、
予定されてた記者会見のニュースはまだかと
頻繁にニュースページをリロードしていたのですが
基本的に僕は情報に疎いです。
ネットはわからない事の調べ物と知り合いのページを何件か回るのが主で、
最新ニュースを仕入れる為にはあんまチェックしていません。
にしても自分のあまりの鈍さに今驚いた。
昨年 山海堂 が倒産していたーー。
4ヵ月以上気付かなかった、、、。
古くからのＦ１ファンには御馴染のＧＰＸを出していた出版社です。
最近でも「F1モデリング」と言った
ＧＰＸより格段に購買層少ない本（Ｆ１のクロズーアップ写真がメイン）を
とことんアグリッシブに（←もはや知る人も少なし）出版されていた所です。
レース速報はネット上でＧＰＸのスタイルをそのまま引き継いだ
ＰＤＦ形式のウェブマガジン（印刷すればほぼＧＰＸ）も製作しており
お金かかってそうなのに大丈夫なのかな？とは思っていたのですが。
残念です。
ハードカバー本でもいい本が沢山出ていた気がするので
これは調べて買っておかないといかんなと思うものの
もう４ヵ月以上経ってて、、、
どうなんだろ。もう古本屋頼みなのかな。
そういえばスーパーカー見に行った日に
古本屋でＦ１モデリングのバックナンバー買ってました。
１５００円と高いのと、近所だと入荷している店も少ないので
買い逃してた号が結構あり。
左は完全見落としの旧車特集。
Ｃ２もＣＫも載っていたので、見かけていたら定価で普通に買ってたな。
右はアグリ号。
これも確実に買ってただろう。
って、でもアグリ特集、買った記憶があるんだよな、、
と思ったらすぐ出てきたのが右。
あ、あれ？？
「Aguri Never Stops Trying」
タイトル同じだぞ。
中も似てる、、、
と思ったら、特集１弾と２弾でした。
最初再掲載かと思った。
１弾がザクスピードから９１年ラルースまで。２弾がフットワークからリジェまでです。
この頃最高だったなあ。
表彰台マシンと予選番長マシン。
確か予選は一回セナを上回ったんだっけか。
最初は「いい訳ばっかして何なんだよ。」と思っていたけど（名言多過ぎです）
それも含めて面白いな（失礼）と気付いてからは
毎レース楽しみにしていました。
最後の鈴鹿（予選クラッシュ→引退）はほんとに悲しかったぜ。
って、また回顧日記になってる。
もうじーさんだ。
飯はまだかいなあ。
▼ アグリ撤退
ついに発表が。
次レース休戦ではなく 撤退 と発言されてるようなので
完全アウトって事でしょうね。
チーム力から言えば望外な成績残してたと思うんですが。
バブル以降の日本企業はほんとスポンサーにつかなくなりましたね。
ホンダの支援も当然無かった訳じゃないんでしょうけど、
普通に耳に入るニュースを聞いてるだけだと
「冷たいなあ」
といった印象を持つ方も多いかと。
ドイツ企業などの援助話がありながらも
ホンダが「不十分」と言ったとか、
レースが差し迫ってるこのタイミングで
ホンダ首脳陣は連休に入ってるから
交渉も進まなかったとか、
真実はわかりませんけど
あまりいい話が聞こえてこないこの数日でした。
琢磨がマクラーレンのアロンソを抜いた瞬間は忘れないよ。
間違いなくここ数年で１番のハイライトだった。
関係者の皆さんに幸あれ。
ありがとう。お疲れ様でした。
次レース休戦ではなく 撤退 と発言されてるようなので
完全アウトって事でしょうね。
チーム力から言えば望外な成績残してたと思うんですが。
バブル以降の日本企業はほんとスポンサーにつかなくなりましたね。
ホンダの支援も当然無かった訳じゃないんでしょうけど、
普通に耳に入るニュースを聞いてるだけだと
「冷たいなあ」
といった印象を持つ方も多いかと。
ドイツ企業などの援助話がありながらも
ホンダが「不十分」と言ったとか、
レースが差し迫ってるこのタイミングで
ホンダ首脳陣は連休に入ってるから
交渉も進まなかったとか、
真実はわかりませんけど
あまりいい話が聞こえてこないこの数日でした。
琢磨がマクラーレンのアロンソを抜いた瞬間は忘れないよ。
間違いなくここ数年で１番のハイライトだった。
関係者の皆さんに幸あれ。
ありがとう。お疲れ様でした。
「作る！」
と口に出したものが完成する事のない者です。
ほんとにすんません。
ギャリアもそうですが、その前に126Ｃ２でもそんな事言ってましたが。
その１２６Ｃ２に続いてまさかの
１２６ＣＫ出るー！！
昨日ＭＧ誌で知りました。
すげーー！
Ｃ２、ＣＫって、、
僕の中でのＦ１ベスト３のうち２つが出てしまいました。
後は時代が飛ぶけど641/2が出たら
もう思い残す事はありません。
Ｃ２は微妙なバランスがちょっとダサカッコイイんですけど、
ＣＫはガンダム的というか、主役機的にわかりやすいカッコよさだと思うんですよね。
「27」の配置も素敵だし。
Ｃ２のプラモはちょっと硬い雰囲気だったので
こっちは決めて欲しいです。
がんばれフジミ。
ついでに
カルトグラフデカール版Ｃ２も出るそうで。
最初からそうしてくれ、、
しかしギャリアといい８０年代前半物の
僕ら世代必殺アイテムが続くなあ。
ほんと、個人的にはこれが最後のプラモだよと言われても
受け入れられるようなアイテムラッシュです。
と口に出したものが完成する事のない者です。
ほんとにすんません。
ギャリアもそうですが、その前に126Ｃ２でもそんな事言ってましたが。
その１２６Ｃ２に続いてまさかの
１２６ＣＫ出るー！！
昨日ＭＧ誌で知りました。
すげーー！
Ｃ２、ＣＫって、、
僕の中でのＦ１ベスト３のうち２つが出てしまいました。
後は時代が飛ぶけど641/2が出たら
もう思い残す事はありません。
Ｃ２は微妙なバランスがちょっとダサカッコイイんですけど、
ＣＫはガンダム的というか、主役機的にわかりやすいカッコよさだと思うんですよね。
「27」の配置も素敵だし。
Ｃ２のプラモはちょっと硬い雰囲気だったので
こっちは決めて欲しいです。
がんばれフジミ。
ついでに
カルトグラフデカール版Ｃ２も出るそうで。
最初からそうしてくれ、、
しかしギャリアといい８０年代前半物の
僕ら世代必殺アイテムが続くなあ。
ほんと、個人的にはこれが最後のプラモだよと言われても
受け入れられるようなアイテムラッシュです。
▼ 最速の女性
インディ見ました。ＴＶで。
まさかのダニカパトリック優勝。
すげー。
オフィシャルページ、ハリウッドの新作映画ＨＰかと思った。
カート（遊園地にあるゴーカートのプロ版みたいなの）などでは
結構女性ドライバーも居るけど、
やはりクラスが上がるにつれ、肉体的に女性には無理が出てきて
クラスが上がるにつれ女性の姿は見られなくなります。
トップフォーミュラーにおいては忘れた頃にポツンと出て来る事はあっても
それは客寄せ、スポンサー対策でしか無かったりで
ポイントを取ったレーサーはほぼ皆無（ゼロ？）の中、
まさかの優勝までやってのけたのはほんとに奇跡的。
しかもインディですかんね。
近年は時間が合う時しか放送も見なくなっていましたが
Ｆ１よか面白いよなあ、、
つかＦ１以外のレースは何見ても面白いかもしれないす。
ちなみに今回のレースは栃木のもてぎで行われていたので
こんな場面も。
罰ゲームか。
しかしこれはもう映画化決定ですかね。
監督はスタローンで。
ドリブン２です。
見たくありません。
演じるのは
これ見ると本人でいいか。
この勢いでインディ500も優勝しちゃえ。
まさかのダニカパトリック優勝。
すげー。
オフィシャルページ、ハリウッドの新作映画ＨＰかと思った。
カート（遊園地にあるゴーカートのプロ版みたいなの）などでは
結構女性ドライバーも居るけど、
やはりクラスが上がるにつれ、肉体的に女性には無理が出てきて
クラスが上がるにつれ女性の姿は見られなくなります。
トップフォーミュラーにおいては忘れた頃にポツンと出て来る事はあっても
それは客寄せ、スポンサー対策でしか無かったりで
ポイントを取ったレーサーはほぼ皆無（ゼロ？）の中、
まさかの優勝までやってのけたのはほんとに奇跡的。
しかもインディですかんね。
近年は時間が合う時しか放送も見なくなっていましたが
Ｆ１よか面白いよなあ、、
つかＦ１以外のレースは何見ても面白いかもしれないす。
ちなみに今回のレースは栃木のもてぎで行われていたので
こんな場面も。
罰ゲームか。
しかしこれはもう映画化決定ですかね。
監督はスタローンで。
ドリブン２です。
見たくありません。
演じるのは
これ見ると本人でいいか。
この勢いでインディ500も優勝しちゃえ。
▼ 超ウイング
ちょー羽根生えてんですけどー
カッコよく作ろうという気が全く感じられないぞ。
その時一羽のカモメが飛んだ系。
BMWザウバーとの差が泣けるで、、。
フェラーリの新ノーズは
こんな所にエアアウトレット？
でもノーズ先端にインレットが見当たらないんですよね。
こんだけ大きいのには余程理由があるんでしょうけど。
全然わからんです。
Ｆ１と言えば
「Ｆ１疾走するデザイン展」
がオペラシティで始まりましたね。
展示車が、、微妙。
ＦＷ14Ｂくらいしか見たいのが無い。
しかし公式ＨＰ、力抜きすぎです。
見に行きたいと全く思わせない作り。
ＣＳのＦ１番組で見た時は
もうちょい面白そうな展示に思えたのですが。
期間も長めだし、機会があれば行ってみよう
、、って、１２００円も取るのか。
よし。誰かに託した。
そういや先日書いたスピードカーシリーズ。
そのCSF1番組で１２分くらい放送してくれました。
リバースグリッドという事で
ポールはなんと右京！
が、スタートして早々にスローダウン→リタイアしてました。
ワンメイクとはいえ、どうやら車体性能にかなり差があるらしいす。
悲しいです。
カッコよく作ろうという気が全く感じられないぞ。
その時一羽のカモメが飛んだ系。
BMWザウバーとの差が泣けるで、、。
フェラーリの新ノーズは
こんな所にエアアウトレット？
でもノーズ先端にインレットが見当たらないんですよね。
こんだけ大きいのには余程理由があるんでしょうけど。
全然わからんです。
Ｆ１と言えば
「Ｆ１疾走するデザイン展」
がオペラシティで始まりましたね。
展示車が、、微妙。
ＦＷ14Ｂくらいしか見たいのが無い。
しかし公式ＨＰ、力抜きすぎです。
見に行きたいと全く思わせない作り。
ＣＳのＦ１番組で見た時は
もうちょい面白そうな展示に思えたのですが。
期間も長めだし、機会があれば行ってみよう
、、って、１２００円も取るのか。
よし。誰かに託した。
そういや先日書いたスピードカーシリーズ。
そのCSF1番組で１２分くらい放送してくれました。
リバースグリッドという事で
ポールはなんと右京！
が、スタートして早々にスローダウン→リタイアしてました。
ワンメイクとはいえ、どうやら車体性能にかなり差があるらしいす。
悲しいです。
